Analyse des causes de défauts courantes des vannes d'air

En tant qu'élément de contrôle essentiel dans la production industrielle, lesoupape d'airentreprend la tâche clé de réguler des paramètres tels que la direction du flux, le débit et la pression du gaz ou du liquide. Cependant, dans l'application réelle, la vanne d'air peut rencontrer divers défauts, notamment l'incapacité de s'ouvrir ou de se fermer normalement, un débit anormal (trop petit ou trop grand) et un bruit excessif.

1. Phénomène de blocage du corps de vanne

Le blocage du corps de vanne est un type courant de défaut dans le fonctionnement des vannes d'air. En raison des impuretés et des sédiments pouvant être contenus dans le milieu gazeux ou liquide, ces substances peuvent se déposer à l'intérieur du corps de la vanne lors de son écoulement à travers lesoupape d'air, bloquant ainsi le canal de la vanne et empêchant la vanne d'air de remplir sa fonction de commande prévue.

2. Dégradation des performances d’étanchéité

Les composants d'étanchéité configurés à l'intérieur de la vanne d'air, tels que les joints toriques, les bagues d'étanchéité et les feuilles d'étanchéité, entraîneront directement une baisse ou une défaillance des performances d'étanchéité de la vanne d'air en raison du vieillissement, des fissures ou de la déformation, ce qui entraînera des problèmes de fuite. et affectent la précision du contrôle et l'efficacité de la vanne d'air.

3. Dysfonctionnement du ressort

En tant que composant essentiel du mécanisme d'ouverture et de fermeture de la vanne d'air, l'état de performance du ressort est crucial pour le fonctionnement normal de la vanne d'air.soupape d'air. Une défaillance ou un mauvais réglage du ressort entravera directement l'ouverture et la fermeture normales de la vanne, affaiblissant ainsi l'effet de contrôle de la vanne.

4. Encrassement interne et pollution

Au fil du temps, l’intérieur de la vanne peut progressivement accumuler des contaminants tels que du tartre et des impuretés. Ces contaminants peuvent non seulement bloquer le canal de la vanne et affecter le bon fonctionnement de la vanne, mais également causer des dommages physiques à la structure interne de la vanne, aggravant encore l'apparition de pannes.